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船閘是在落差較大的河段調(diào)節(jié)水位，使船只能夠通過的水工建筑物，位于南寧西津的船閘是1953年建造的，比較老舊，所以歲修的時間較長。

本年度檢修的重點是船閘內(nèi)機(jī)電設(shè)備類、航道工程類及輔助設(shè)施，涉及到的環(huán)節(jié)有人字門檢查處理及2扇人字門底樞密封件更換等專修修理、反弧門系統(tǒng)缺陷檢查與處理、部分啟閉機(jī)油缸更換、金屬結(jié)構(gòu)局部防腐、液壓和電氣檢修、集中控制系統(tǒng)升級改造等項目。

在低凈空手拉葫蘆等輕小型吊運設(shè)備的協(xié)助下，船閘維修的時間耗時四十五天，為檢修人員解決了低矮、狹窄環(huán)境內(nèi)的設(shè)備吊運難題，加快了他們的檢修速度，保障了檢修工作順利進(jìn)行。

2022年3月27日，隨著閘門緩緩打開，船舶由郁江上游駛?cè)胛鹘虼l，船只依次駛進(jìn)閘室。關(guān)閘門放水后，待水位下降至與下游水位齊平，開啟下游閘門，船舶便順利通過西津船閘駛向下游。