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一艘船，從大大小小的零部件到大型的鋼板甲班，從分節分段部位到總體總段部位，都離不開起重吊裝設備，而這些吊裝設備的吊裝能力和吊裝效率往往又決定了一艘船只的類型和建造周期。

在吊裝船只部件過程中，用到的起重吊裝設備有橋式起重機、門座式起重機、大吊車、懸臂吊、龍門吊、磁力吊、電磁吊等相對大型的吊裝設備，他們吊裝的對象往往是船臺、分段、零部件轉運等，工作場所是分段場地，船臺、浮船塢和舾裝現場等外部場地，吊裝噸位多在幾十噸到幾百噸。

不過對于船廠內部來說，這些大型的吊裝設備因體型過大只能忍痛舍棄，而選用體型較小，但是力氣大的低凈空手拉葫蘆，比如在吊裝船只軸承過程中，就使用了低凈空手拉葫蘆來輔助工作人員完成船只軸承的安裝工作。

在船廠車間內部懸掛的低凈空手拉葫蘆，數量不一，無論噸位大小都為造船廠的室內吊裝工作做出了巨大的貢獻。